Verwunderung über eine neue Veloquerung

Zwischen August und Oktober wurde der Busbahnhof in Affoltern umgebaut. Dabei erhöhte man die Anlegekanten und baute die Haltestellen behindertengerecht aus. Das vorübergehende Einbahnregime über die Strasse beim ­Bahnhofplatz während der Bauarbeiten sorgte teils für Verwirrung. Um das Fahrverbot durchzusetzen, wurden zahlreiche Bussen ausgestellt.

Durch die Verlängerung der Haltekante musste auch der nördliche Fussgängerübergang bei der UBS-Filiale um einige Meter verschoben werden. Wie bisher wurde auf der Querung auch ein abgesenkter Bereich, neu visuell abgetrennt vom Fussgängerweg, erstellt. Dieser wurde mit dem gelben Velosignet versehen.

Ein neuer Veloweg?

Das Signet sorgt nun für Verwunderung. Eine sogenannte Velofurt dient eigentlich dazu, dass Velofahrerinnen und -fahrer den Übergang ohne abzusteigen nutzen können. Vortritt gegenüber den Autos haben die Velofahrenden gemäss den Verkehrsregeln aber nicht. Dazu müssten sie absteigen und ihr Gefährt schieben.

Das wäre so weit eigentlich praktisch, allerdings fehlt auf beiden Seiten des Übergangs ein Veloweg. Die Bereiche auf beiden Seiten sind gemäss Stadt eigentlich für Fussgänger reserviert. Somit bringt der angepasste Übergang keine Erleichterung für die Velofahrenden. Der «Anzeiger» hat bei der Stadt Affoltern nachgefragt, ob denn nun der neuen Überquerung ein neuer Veloweg über oder neben dem Bahnhofplatz folgt. Dem ist aber nicht so, wie die stellvertretende Stadtschreiberin Erika Stanger einräumt.

Markierung wird wieder entfernt

Viel mehr gab es bei der Planung ein Missverständnis. Sonderprojektleiter Tiefbau und Infrastruktur, Arnold Weibel, erklärt gegenüber dem «Anzeiger»: «Es erfolgte ein Planungsfehler».

Die Velomarkierung werde in den kommenden zwei Wochen, je nach Witterung, wieder entfernt und der Fussgängerstreifen über die ganze Länge gezogen. So gebe es auch keine Missverständnisse bezüglich des Vortrittsrechts. Über einen Fussgängerstreifen muss das Velo so oder so geschoben werden.